Гальмівний шлях при екстреному гальмуванні автомобіля

Незалежно від того, хто знаходиться за кермом автомобіля - досвідчений водій з двадцятирічним стажем або новачок, тільки вчора отримав свої довгоочікувані права, - на дорозі у будь-який момент може виникнути аварійна ситуація за:

порушення ПДР яким-небудь учасником дорожнього руху;

несправного стану транспортного засобу;

раптового появи на дорозі людини або тварини;

об'єктивних факторів (погана дорога, погана видимість, падіння на дорогу каменів, дерев тощо).

Безпечна дистанція між автомобілями

Згідно п. 13.1 Правил дорожнього руху, водієві необхідно триматися від йде попереду транспортного засобу на достатній відстані, яке дозволить йому вчасно загальмувати. Недотримання дистанції є однією з головних причин транспортних аварій. При різкій зупинці попереду йде транспорту у водія автомобіля, впритул наступного за ним, немає часу для гальмування. У результаті відбувається зіткнення двох, а іноді і більше транспортних засобів. Для визначення безпечної відстані між автомобілями під час руху рекомендується брати ціле числове значення швидкості. Наприклад, швидкість автомобіля - 60 км/год. Значить, дистанція між ним і переднім транспортним засобом повинна бути дорівнює 60 метрів.

Можливі наслідки зіткнень

Згідно з результатами технічних випробувань, сильний удар автомобіля, що рухається про яку-небудь перешкоду по силі відповідає падінню:

за 35 км/год - з 5-метрової висоти;

при 55 км/год - 12 метрів (з 3-4 поверхи);

при 90 км/год - 30 метр (з 9 поверху);

при 125 км/год - 62 метр.

Зрозуміло, що зіткнення транспортного засобу з іншим автомобілем або іншим перешкодою навіть при невеликій швидкості загрожує людям травмою, а в найгіршому випадку – і загибеллю. Тому при виникненні аварійних ситуацій необхідно зробити все можливе для запобігання подібних зіткнень і виконати об'їзд перешкоди або екстрене гальмування.

Чим відрізняється гальмівний шлях від зупинкового

Зупинний шлях - відстань, яку проїде машина за період від моменту виявлення водієм перешкод до остаточного припинення руху. Він включає в себе:

Гальмовий шлях - відстань, пройдена транспортним засобом з моменту натискання на гальмову педаль і до повного припинення руху.

Дистанція, яку проїхав легковий автомобіль за час реакції водія. За ці секунди відбувається усвідомлення небезпеки, прийняття рішення про гальмуванні і натискання гальмівної педалі ногою.

Від чого залежить гальмівний шлях

Ряд чинників, що впливають на його довжину:

швидкість спрацьовування гальмівної системи;

швидкість руху транспортного засобу в момент гальмування;

тип дороги (асфальт, ґрунтова, гравійна і т. д.);

стан покриття дороги (після дощу, ожеледиця тощо);

стан шин (нові або із зношеним протектором);

тиск в шинах.

Гальмівний шлях легкового автомобіля прямо пропорційний квадрату його швидкості. Тобто, при збільшенні швидкості в 2 рази (з 30 до 60 кілометрів на годину) довжина гальмівного шляху зростає в 4 раз, в 3 рази (90 км/год) - у 9 разів.

Екстрене гальмування

Екстреним (аварійним) гальмуванням користуються при виникненні небезпеки наїзду або зіткнення. Не слід занадто різко і сильно натискати на гальмо в цьому випадку блокуються колеса, машина втрачає управління, починається її ковзання по трасі «юзом». Симптоми заблокованих коліс під час гальмування:

поява вібрації коліс;

зменшення гальмування автомобіля;

поява скребущего або визжащего звуку від покришок;

у машини виник занос, вона не реагує на рухи керма.

ВАЖЛИВО: Якщо є можливість, необхідно зробити попередження гальмування (півсекунди) для машин, наступних ззаду, на мить відпустити педаль гальма і тут же почати екстрене гальмування.

Типи екстреного гальмування

1. Переривисте гальмування – натиснути на гальма (не допускаючи блокування коліс) і повністю відпустити. Так повторювати до повної зупинки машини. В момент відпускання педалі гальма потрібно вирівнювати напрямок руху, щоб уникнути заносу. Переривчастим гальмуванням також користуються при їзді по слизькій або нерівній дорозі, гальмуванні перед ямками або льодовими ділянками. 2. Ступінчасте гальмування – натиснути на гальмо до появи блокування одного з коліс, потім відразу послабити тиск на педаль. Повторювати до повного припинення руху машини. У момент ослаблення натискання на педаль гальма потрібно вирівнювати кермом напрямок руху, щоб уникнути заносу. 3. Гальмування двигуном на автомобілях з механічною коробкою передач - натиснути на зчеплення, перейти на більш низьку передачу, знову на зчеплення і т. д., по черзі знижуючи до найнижчої. В особливих випадках можна знижувати передачу не по одному, а одразу на декілька. 4. Гальмування при наявності ABS: якщо легковий автомобіль має автоматичну коробку передач, при екстреному гальмуванні необхідно з максимальною силою натискати на гальмо до повної зупинки, а на машинах з механічною коробкою передач - одночасно сильно тиснуть на педалі гальма і зчеплення. При спрацьовуванні системи ABS буде сіпатися педаль гальма і з'явиться хрусткий звук. Це нормально, необхідно продовжувати щосили тиснути на педаль, поки автомобіль не зупиниться. ЗАБОРОНЕНО: Під час екстреного гальмування користуватися стоянковим гальмом – це призведе до розвороту автомобіля і неконтрольованого заносу з-за повного блокування коліс машини.